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南高齿3800kW单边双传动减速机出口至阿根廷

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南高齿3800kW单边双传动减速机出口至阿根廷

  近日,由南高齿齿轮集团研制的3800 kW单边双传动减速机顺利通过验收并成功出厂。该减速机型号为MSBY380,将安装在阿根廷一条水泥粉磨生产线上。MSBY系列单边双传动减速机是南高齿自主研制的一种管磨机配套驱动设备,可以同时满足大功率、大速比且小体积的要求。

  南高齿MSBY系列单边双传动减速机应用CAE技术对齿轮箱进行了结构优化,输出小齿轮采用精确的微曲面修形,输入轴承座采用悬臂式支撑装置的创新设计,产品系统刚度、传动平稳性、啮合精度和同步均载效率均得到全面提升。

  该型减速机内部结构采用对称式设计,所有齿轮件均可调换工作面使用;输入轴系箱体采用分体式设计,为用户的维护保养提供了方便。

  与传统的水泥磨用齿轮箱采用两级或三级平行轴齿轮减速传动机构相比,单边双传动减速机缩短了传动链,减少了基建投资和故障隐患,保障了方便快捷的安装维护。

  南高齿MSBY系列单边双传动减速机适用于建筑材料、制煤和矿山等行业,可对矿石、煤块或水泥熟料等物料进行粉碎。该系列减速机上限功率可达10,000 kW,已在国内取得多年的成功应用经验。其中,MSBY400型于2014年通过江苏省新产品鉴定,产品整体技术水平被认定为国内领先。此次MSBY380配套的阿根廷水泥粉磨生产线,隶属的厂商是全球最大的混凝土制造商之一。该项目的成功合作,对南高齿开拓海外市场具有积极的意义。

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  近日,埃克森美孚(中国)投资有限公司(简称“埃克森美孚中国”)和南京高速齿轮制造有限公司(简称“南高齿”)在南京顺利举办二十周年合作庆典,并签署深化战略合作协议。双方将基于过去二十年在润滑咨询、油品供应和技术服务等方面的成功合作经验,进一步深化和拓展更深层次、多领域的合作,以期在

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  北极星风力发电网讯,近日,酒泉南高齿传动系统有限责任公司年产20GW风电齿轮箱制造项目(一期10GW)项目正式开工建设。据悉,该项目总投资28亿元,位于酒泉经济技术开发区,占地面积187.55亩,主要是做超大功率风电齿轮箱制造。项目建成达产后,可形成年产1400台风电齿轮箱的生产能力,预计可实现年营

  2023年5月16-18日,两年一次的国际电池技术展览会(CIBF2023)在深圳国际会展中心(宝安新馆)盛大举行。多年来,CIBF慢慢的变成了全球电池产业的风向标,从展会规模、行业影响力、专业化程度、国际化对接、信息化提升等方面都位于世界前列。此次展会更是活力迸发,盛况空前,布展面积达24万平方米,2,500

  近日,南高齿通过全球软件领域CMMI-3级评估认证,并获得认证证书。该证书取得标志着南高齿的软件研发能力、过程组织能力、项目管理能力在标准化、规范化、成熟度等方面已经获得国际相关组织认可。科学技术创新新趋势南高齿紧跟科学技术创新发展新趋势,将主营机械设备齿轮箱和数字化技术进行深度整合,引入CMS

  近日,南高齿召开2023年风电供应商大会。会议以“御风同行共济共赢”为主题,与来自国内200多名供应商,共话风电发展,共谋风电未来,展望业务的升级与更多合作的机遇。南高齿集团总裁胡吉春“在双碳目标背景下,国内风电作为清洁能源迎来了急剧加速的需求。南高齿将和供应商一起,加强产业链的深度融

  北极星风力发电网讯:3月17日,“全平台高水平发展”南高齿2023(风电)客户日暨南高齿主齿轮箱交付100,000台下线仪式在美丽的淮安金湖隆重召开。南高齿集团与风电整机厂商、风电开发商和行业专家共200余人齐聚一堂,一同探讨如何在全平台领域实现行业的高水平发展。01合作共赢南高齿集团总裁胡吉春为

  北极星风力发电网讯:2月14日,在南京高速齿轮制造有限公司(以下简称“南高齿”)的装配车间里隆重举行“运达股份第10000台暨海上第一批次风电主齿轮箱交付仪式”。南高齿集团总裁胡吉春、风电事业部总经理顾晓斌、浙江运达风电股份有限公司(以下简称“运达股份”)总经理陈棋、总经理助理兼采购中心

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  北极星风力发电网获悉,新强联12月11日在投资者互动平台表示,齿轮箱轴承及精密零部件项目正在按计划稳步推进,项目建设期为3年,从2022年1月开始工程建设,到2024年底完成项目所有建设工作。项目建设第三年开始试生产,2024年达到30%生产负荷,2025年达到70%生产负荷,2026年开始生产负荷为100%,达产

  北极星风力发电网讯,11月6日,杭齿前进发布《关于全资子公司完成工商登记的公告》。根据公告显示,为进一步拓宽国内外市场、优化产业布局、提升公司品牌影响力,杭州前进齿轮箱集团股份有限公司以自有资金100万元在海南省投资设立全资子公司海南前进供应链管理有限公司,近日,上述全资子公司已完成工

  北极星风力发电网讯:一直以来,主齿轮箱(增速箱)作为风电机组的核心大部件,对风机质量稳定和整体可靠性能有非常大的影响。在风机更新迭代加速,以及行业愈加紧迫的降本增效需求下,主齿轮箱制造的工艺水平也面临新一轮的挑战。风电主齿轮箱在整体风电机组中的成本占比仅次于塔筒和叶片,如何再挖掘

  北极星风力发电网获悉,中国中车董事会通过决议:拟将其子公司中车戚所整体变更为股份公司后,分拆至深交所创业板上市。本次分拆不影响中国中车的股权结构,本次分拆完成后,中国中车仍然是中车戚所的控制股权的人。中车戚所始建于1959年,位于江苏常州,是中国中车旗下首家制造类混合所有制改革企业。为国

  北极星风力发电网讯:日前,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)圆满结束,本次风能展新品接连发布,继风电整机后,北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品,供各位参考。(*以下为不完全统计)齿轮箱1、南高齿:9-10MW双馈型主齿轮箱,适合使用的范围:海上/陆上2、德力佳:10MW海上半直驱

  2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天

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  9月26日,中国中车新能源风电传动系统产业化基地奠基仪式在江苏省常州市举行。一期项目预计2024年实现组装试验产线台行星架等核心零部件的精加工能力,新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力,并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力,

  齿轮箱是风力发电整机的配套产品,是风力发电机组中的重要物理运动部件。作为风电机组的增速传动部件,齿轮箱对风电机组的传动系统技术路线,乃至发电性能、可靠性与整机成本影响至深。目前,风电齿轮箱正向着高扭矩密度与高精度、可靠性等方向发展,为大型风电机组降本增效贡献力量。让我们一起看看都

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