1、手动转减速器的输入轴，在输出轴上设一标志，看输入轴转多少转，输出轴才转一转。输入轴的转数即为减速比；
3、然后用被迫齿轮的齿数之积除以自动齿轮的齿数之积，所得之商即为减速比。
单级减速器的传动比为从动锥齿轮除以自动锥齿轮数的数例如春风EQ1090E自动锥齿轮数为6，为从动锥齿轮数为38那么。。它的传动比为6/38=6.33
双级减速器由于有两套主，从动齿轮所以它的传动比核算方法为两套齿轮传动比乘积，例如解放CA1902榜首级主，从动齿轮比数为13：25那么它传动比为1.923第二级齿比数为15：45，传动比为3.
主减速比，是指轿车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器，输入端旋转两周，输出端才旋转一周。所以主减速器的作用是下降从传动轴传来的转速，然后增大扭矩。
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