根据工业机器人销售和拥有量的增长,预计到2025年,工业机器人减速器的需求量将达到105万台,需求规模将达到77亿元左右。
目前,HarmonicDrive和Nabtesco占据了全球精密减速机市场的75%。Nabtesco的RV减速器占60%,HarmonicDrive的谐波减速器占15%。日本减速器技术一直遥遥领先,ABB,Fanuc,Yaskawa和KUKA等国际知名工业机器人公司不断从这两家公司中选择减速机。
尽管近年来,中国的机器人减速器制造商增加了投资,但目前的情况与批量生产之间任旧存在差距。是否有可能打破日本企业的市场垄断?未来取决于国内机器人制造商。
根据国家权威部门的预测,从2015年到2018年,中国工业机器人减速机的新需求将依次达到23.6万台,29.6万台,36.9万台和46.2万台。另外,依据工业机器人减速机在国内市场上一般的八到十年的常规使用的寿命,未来,我国精密减速器的市场需求将超过100万台,年市场销售额将超过100亿元。
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不久前,工信部发布了《中国制造2025》重点领域技术路线图(简称路线图),将
的产业链分为上游核心零部件,中游本体和传感器等生产,以及下游的系统集成等。核心零部件是
、伺服系统、控制管理系统三部分,分别对应执行系统、驱动系统、控制管理系统,分别占成本的35%、25
,其优点是空气来源方便,动作迅速,结构相对比较简单造价低,无污染,缺点是空气具有可压缩性,
的2015-2017年的需求量将达到31.98万套、35.8万套和40.1万套。2015-2017国内
作为现代化建设中必不可少的传动设备,被大范围的应用于国民经济的所有的领域。对
分别是DeltaTau的PMAC卡和Beckhoff的TwinCAT系统。2、
的代表者,拥有着高精度,高效率的性能特性,同时稳定性,寿命,防护等级都是
是我国基础装备行业之一,下游应用包括起重运输、水泥建材、重型矿山、航空航用、
中的应用 /
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