本年一季度，江苏泰隆集团完结出售的收益比上一年同期增长55%，新签订合同比上一年同期增长45%。公司进一步加大推动企业转型晋级，完成现代化、数字化和智能化建造的力度，呈现了产销两旺的大好形势。
据集团总经理殷爱国介绍，出资20.57亿元建造的传动科技产业园，本年将竣工投产。该项目占地面积约468亩，总建筑面积超20万平方米。项目要点开展机器人关节用精细减速机、核电等严重传动配备、新基建专用减速机等高端减速机配套产品。可构成年产传动机械15万台（套）的出产能力，年可新增开票出售超25亿元，税收2亿元。
作为国内减速机职业排头兵，泰隆集团先后建立了国家级博士后科研工作站、江苏省传动机械与操控工程技术研究中心、泰隆-哈工大工程技术研究中心等，组建起400多人的科技队伍。出产的TL模块化齿轮减速电机等高新技术产品，配套用于三峡、南水北调等国家要点工程。核电水循环驱动泵齿轮箱已成功安装到辽宁红沿河核电站、福建宁德核电站，创始国内齿轮箱进军核电范畴的先河。与重庆大学机械传动国家要点实验室联合霸占机器人用减速器国际技术壁垒，自主研宣布摆线针轮减速器、谐波减速器、摆线钢球减速器等高精细减速器，完成了机器人用精细减速器国产化的严重突破。
本年以来，集团以扩销、提质、立异、增效为中心，逐渐提高了集团的中心竞争力。
与国表里9家大客户建立了协作伙伴关系。中冶赛迪工程技术股份有限公司是国际500强企业我国冶金科工集团公司控股的国有大型科技型企业，3月份就签订了近千万合同。
在上一年集团取得江苏省省长质量奖提名奖的基础上，持续推动精益办理，争创江苏省省长质量奖，促进企业绩效和质量办理上的水准再上大台阶。
公司研制中心在注重做好精、大、特、新非标产品规划的一起，系列化完结了大功率重载模块化减速机的规划，研制行星内藏式卷扬齿轮箱图纸并拟定了行星内藏式卷扬齿轮箱图纸的零部件编号规矩，完结了9套图纸的转化工作。敞开了军工雷达用行星加二包批量减速机的规划。
公司全方面推动信息化工程，把减电区作为MES/ERP上线的试点车间，取得江苏省智能制作演示车间称谓。制订了泰隆传动机械科技产业园信息化体系的全体布局计划，提高劳动出产力、产出率，用速度呼应市场需求。
![电机传动新闻[52]-电机传动频道-我国自动化网](/ms/static/picture/19c8332942db65e68a03ebb9b00dadbcfe7766eb.jpg)