湖北省襄阳市环线日正式通车，标志着襄阳中心城区环线完成全线连通。该项目包括国际首座齿轮齿轨式转体斜拉桥——襄北编组站大桥和湖北省内最大跨径的双幅接连梁桥——跨小清河大桥。
据悉，该项目全长15.28公里，横跨襄阳市东津、高新、襄州三个城区，选用PPP形式，总投资约34.46亿元。项目分为北线和东线两部分，北线从奔驰大路至团山大路，全长约7.11公里，桥梁约6.88公里。东线从富康大路至襄江大路，全长约8.28公里，桥梁约2.84公里，包括东津互通、邓城大路立交、航空路、滨河路4个节点。
襄北编组站大桥是该项意图控制性节点工程，大桥全长920米，宽37.5米，主塔高约140米，为双独塔双索面混合梁斜拉桥，是国内跨过铁路股道最多的桥梁。大桥在国内首先选用“部分转体+部分悬拼”的施工办法，选用新技术、新工艺、新材料、新设备霸占齿轮齿轨式转体斜拉桥制作关键技术，顺畅完成大桥建造使命。
跨小清河大桥全长310米，宽32.5米，大桥专门设置有4座梯道桥，供行人和非机动车跨过小清河，这也是市区环线仅有一处答应行人和非机动车通行的路段。
环线提速改造一期工程的通车，顺畅打通了高新区襄北编组站和小清河两大交通瓶颈，标志着中心城区环线完成全线连通，提升了中心城区的交通承载才能和快速通行才能，对助推襄阳工业经济开展、助力襄阳都市圈高水平开展有着重要意义。
