日子中经常会遇到这一种状况：轿车在倒车时能听到“呜呜”的声响，而行进时却没有响声。跟着倒车速度的加速，这种声响也越来越显着，这到底是什么原因呢，莫非车子出了问题？其实不然，这种呜呜声在许多车上都存在。
轿车倒档行进有呜呜声，许多人都认为这个声响是变速箱宣布来的。其实并不是，这个声响是由驱动桥（俗称“牙包”）内部的主减速器宣布来的。这一点在后驱车上表现的特别显着，由于它的变速箱和驱动桥是分隔的，在倒车时会听到声响是从后桥宣布来的，而不是变速箱。
在前置前驱的车型上，主减速器和变速箱是一体式 的，一般是由两个圆柱斜齿轮组成（奥迪的驱动型式比较特别，发动机和变速箱是纵向安置的，驱动桥和后驱车是相同的）；而在前置后驱的车型上，主减速器由一套锥齿轮组成。这些齿轮在装置时，需求细心的调整它们的啮合空隙和啮合印痕。可是，由于制作精度的原因，这套齿轮不可能正回转都能够得到最好的调整。在这样的一种状况下，咱们就以向前行进的正向传动为主，将齿轮正向传动时的啮合空隙和啮合印痕都依规则的规范调整到位，而倒挡时的反向传动只需满意一般要求即可，一般齿轮的啮合印痕不是特别的好。
所以，轿车在倒挡行进时，由于驱动桥里边的主减速器齿轮啮合的并不是很好，齿面间的滑动相对较大，因此会宣布“呜呜”的响声。不过这并不要紧，由于倒挡行进的状况相对较少，而且速度不快，即便啮合欠好也不会形成变速箱的损坏。
首先要能够大体判别出本车与后方车辆或障碍物的间隔，这是比较难的，需求多操练，多调查，多用心去领会。老司机倒车一般只看后视镜就能够完成，新手倒车主张不要只看后视镜，也要转过头去，经过后车窗玻璃看出去，后视镜作为一个辅佐。由于只看后视镜盲区会比较大，与后方车辆的间隔也不太好掌握。倒车过程中，假如你不确定后方还有多远，能够下车调查一下，调查多了之后，在车上对间隔的掌握就会更精确些。
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