圆锥圆柱齿轮减速器〔以下简称减速器〕用于入轴与输出轴呈行笔直方向布置的传动设备。大多数都用在带式输送机及各种运送机械,也可用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材、轻工、石油等各种通用机械的传动组织中。
DBY、DBYK、DBZ型减速器各有 12 种标准, 名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560mm;每种标准均有 5 种传动比〔 8,10, , ,14), 两种旋向, 四种设备型式, 别离组成 240 种减速器。
DCY、DCYK、DCZ型减速器各有 15 种标准,名义中心距为: 160,180,200,224,250,280,315,355,400, 450 ,500,560,630,710,800mm;每种标准均有 11 种传动比
16,18, 20,,25,28,,,40,45,50 ;〕,两种旋向,四种设备型式,别离组成 660 种减速器。
本减速器系列可以彻底满意 TD型各 DX型带式输送机及其他运送机械的悉数功率要求及
减速器的榜首级传动为格里森制弧齿锥齿轮,第二、第三级传动那么为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的光滑:正常的情况下,减速器的齿轮和由承选用油池飞溅光滑,天然冷却。
只有当减速器作业平衡温度高出规定值, 可承载功率高出热功率 P 时,方选用循环光滑,或选用加冷却管的油池光滑。
减速器的类型由型式代号,名义中心距 a〔未级中心距〕,公称传动比,设备型式代号,输入轴旋转方向代号组成。
D-带式输送机类组代号,B- 二级传动,C- 三级传动,Y- 硬齿面齿轮,Z- 中硬齿面齿
名义中心距:用本质数字表明,单位为了 mm 传动比:用公称传动比表明。
输入轴的旋转方向:面临输入轴方向看, S 为顺时针方向, N 为逆进针方向。
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